Der GLC ist eine der beliebtesten Baureihen von Mercedes. 2024 war das kompakte SUV sogar das weltweit meistverkaufte Modell der Marke. Der elektrische GLC, Werkscode X540, basiert auf der für Elektroautos definierten Plattform MB.EA mit einer Systemspannung von 800 Volt. Für den Praxistest hat Mercedes den GLC 400 4MATIC zur Verfügung gestellt: Die Traktionsbatterie hat 94 kWh nutzbaren Energieinhalt mit einer Normreichweite von 673 km. Der Preis: ab 71.281 Euro für den GLC 400 4MATIC. Die Basisversion GLC 250 kostet 64.736 Euro – Mercedes hat kurz nach dem Verkaufsstart zudem zwei weniger teure Varianten mit 85-kWh-Batterie nachgereicht. Im Konfigurator tauchen mitunter andere Zahlen auf, weil Mercedes bereits dort einen ersten Nachlass einräumt.